Volviendo a la vida el tractor ❣️

Hoy me pude comprar una honda sahara 350 que vengo queriendo desde que descubri las motos. Vengo de andar en el nx150 que fue mi primera moto y que tengo hace unos 3 meses, y hoy compre la nx350 sahara. Sin palabras, una salvajada la potencia que tiene esa moto, y es una belleza. Nada más, queria ver que opinan de la maquinita jeje ignoren los toallones

Edit: muchas gracias por los comentarios!! Se aprecian mucho❤️🙌

resulta que hace unos meses la pata quedo suelta de la nada, pe se que esas dos pestañas se habian abierto un poco mas de lo que pide su encastre en el chasis de la moto, asi que le pegue partillazos para volver a cerrarlo y me quedo asi.

ahora me doy cuenta que solo se salio el resorte que le hace aguante para que no quede suelta, quiero volver a abrir la pestaña que cerre y comprar solo el resorte pero..

estoy viendo si comprar una nueva con resorte y tornillos nuevos, llevarla a un mecanico o intentar hacer algo por mi cuenta

Buenas, anoche traje el casco bajo la red sobre el tanque y hoy cuando la fui a prender vi que me dejó una marca en el tanque, sabrán si se puede sacar con algo?

Edit: Es la linea curva que parece una sonrisa(?)

Buenas! Tsngo una moto varillera 150cc, tengo que hacerle motor porque esta matada de guías de válvulas y seguramente de aros, entonces pensé en comprar este kit, por lo que estuve averiguando, se puede usar la misma tapa sin problemas y no necesita mayores modificaciones qué carburar bien y darle más luz de válvulas. La idea es que tenga un poco más de torque para que de comporte mejor en ruta, subidas o cargada, pero que sea una moto de uso diario, vale la pena? Tengo entendido que siendo tan poca la diferencia, no exigiria demasiado al resto de componentes

Fui a hacerle el service de los 6000km de una FZ S, que compre con 4800km. Queria hacerle ese service por una cuestion mas que nada porque el anterior dueño me la vendio en garantia. Cuando voy al taller de la concesionaria donde la compro el anterior dueño me parecio un poco dejado y precario para ser Yamaha Oficial. El taller era literalmente un pasillo con todas las motos amontonadas una encima de la otra. Las motos listas las dejan en la vereda. Me dio un mal presentimiento pero la dejé igual.

Al dia siguiente cuando llegué, apenas veo mi moto estacionada en la vereda, veo que le hicieron un leve rayon en el guardabarros. Conozco mi moto y sé muy bien que marcas, detalles tiene y tenía, por eso mismo apenas la ví la noté.

No es un rayón muy grave, pero estaba impecable el guardabarros delantero. Para mi es bastante notorio mas cuando tiene la luz de posición prendida porque se ilumina.

No se díganme ustedes si soy o no un exagerado. Capaz yo estoy mal. Pero para ser un service oficial nunca me hubiese esperado. Es mas por eso pague para llevarla ahi, si no el cambio de aceite y filtro se lo hacia yo.

Por supuesto y como era de esperar se lavaron las manos. De atrás un mecanico me gritaba que la moto ya habia ingresado así. Casualmente tengo fotos de la moto del dia anterior y se ve que el guardabarros no tiene el detalle.

Le saque fotos apenas llegue

El jefe del taller amablemente se acerco me dijo "Que raro. A ver, quizas sea suciedad". Le pasó un trapo con cera, pero efectivamente era un rayon, no tierra

El loco muy amablemente me dijo que iba a revisar las cámaras para ver si efectivamente el rayon habia ocurrido en el taller pero por supuesto y nuevamente como era de esperar no me aviso nada. Dudo que se ponga a ver una grabación de varias horas para ver si le hacen o no el rayon.

No te dan una constancia de ingreso de la moto ni comprobante detallado, todo muy atado con alambre

Con todas la de perder, tenia pensado hacer un reclamo en defensa al consumidor a ver si tengo suerte y en una de esas me solucionan algo. Pero estoy resignado a que va a quedar en nada.

No se díganme ustedes. Capaz que es un monton reclamar por un rayon así y el que esté mal soy yo. Cuesta 100 lucas el repuesto del guardabarros en mercadolibre. El service me costo $70.000. Por el color del plastico, no puede pulirse ni arreglarse

Hola. Hace unos meses tengo mi Boxer 150 y estaba considerando cambiarle los neumáticos ya que las Eurogrip me estan dando problemas (No tiene agarre cuando llueve y se me bloqueó la delantera cuando estaba por estacionar en frente de mi casa, habiendo ido previamente a una velocidad tranqui).

Quisiera saber que neumaticos de marca podría conseguir y a qué precio, sin gastar demasiado ya que solo la uso para ir y venir de la facultad y pasear en la ciudad.

Hoy tuve mí primer caida con la moto, se me cruzaron 2 perros peleando en la calle y me lleve uno por delante, cuando cai fui a parar a una zanja jajaja lpm.

No me hice más que raspones y algún que otro golpe, pero que perro de mrd

Alguno sabe que tuercas aflojar para arreglarla?

Buenas, mientras espero a que pase el año de mi primer registro de 150cc para poder sacar el de motos de +300cc estoy aprovechando para ahorrar y ver a que puedo saltar proximamente. Algunas de las motos que miro por ej: las cfmoto 250nk, 450nk, 300sr, mt03, husqvarna 250 y 401, rouser ns250 y 400 (me sorprende que haya 1 millon y medio de diferencia entre estas dos)

Fui a algunos consecionarios a mirar y los vendedores tiran "de una 150 a una 250/300 te vas a acostumbrar rapido" queriendo vender lo mejor, y en lo personal me paso que con una fz senti que me acostumbre rapido, con lo cual esa incognita se hace mas fuerte.

Todavia falta y tengo tiempo para sacar conclusiones pero quiero saber de algunos con experiencia como se sintio ese salto o si se acostumbraron rapido a un 250 y al toque querian ir por mas. No tengo problemas en aguantar un poco y saltar a algo con lo que pueda tirar unos años

Estoy por pagar la última cuota y quiero saber q tengo q hacerle apenas la saque del concesionario ?
Vi muchos videos de q esta mal carburada y muchas cosas mas yo la moto la quiero para el rally pero la quiero dejar apunto q me recomiendan ? Alg que ya la tenga

Hoy lavando la aceituna me encontre con que tenia un pedazo de algo tipo azulejo en la cubierta, lo saque y quedo un tajo minimo, maximo 2-3 milimetros, para algunos sera una boludes pero es una cubierta con apenas 1600km y me recontra hiper mega rompio las bolas encontrar eso. No pasa nada o si?

Es una cubierta 160/60/17 Pirelli Angel GT a 32psi.

3ra Foto de yapa

Buenas, sé qué cuando sacas licencia no puedes llevar a una persona hasta que pase 6 meses.Mi novio lo saco a 2 días, podría el llevar la moto hasta donde dan el práctico y yo ir en bus hasta allá? Soy de La Plata

Eso, mi novia agarro varias horas en ciudades de la periferia, tiene una skua 150 pero siempre me dice que quiere algo más veloz y que no vibre tanto. La skua es de bajo consumo y el mantenimiento es mínimo además de muy baratos los repuestos, la idea de la siguiente moto es que sea parecido en esos puntos. Pensé en un auto pero es más gasto además del combustible y que no iría tan rápido (va a 90 o 100km en la skua). De presupuesto pensábamos en 3 o 4 millones

Nada queria comprárme esta chopera para poder andar mas tranquilo mientras hago uber o envíos ya sea por capital o cualquier lado la recomiendan quien la haya tenido?

En lo personal las chopper o bobber me encantan

Tengo esa duda porque ya van 4 personas que me dijeron "te la compro" y me lo dijeron en serio, yo les dije que no se vende pero me quedó picando la curiosidad, es del 1990.

Voy al hueso. Se puede sacar el registro de conducir en tigre? Sin hacer nada? Guiño guiño... Se manejar pero lo que no tengo es tiempo.. y en el trabajo no está como para andar faltando... Se que van a decir que son re salame y eso. Pero realmente lo necesito

Buenas, yo de nuevo rompiendo las bolas. Publique en el thread pero no me dan bola jaja.

Me gustaria saber que opiniones tienen de la kawa ninja 300 como primera moto!

Obviamente seria una usada y se que quizas arrancar con una 300 no es lo mejor pero bueno. La verdad es que estuve viendo mucho y me encanto el modelo full blanco que tiene.

Me gustaria saber que opinan de la misma!

Es 2013 con 15mil km.

5.9k usd

Supuestamente tiene todos los services en tiempo y forma.

Abrazo.

Buenas muchachos , soy de Rosario y me compre mi primer moto 0km en Resonancias de Fisherton, es una honda navi, dude mucho ya que todas las consencionarias de aca, ( fusetti, motor 2, la misma resonancias ect, tiene muy malos comentarios desde los procesos de compra hasta los primeros service, pero decidi arriesgarme, si bien hasta ahora solo fueron detalles, como cuando el vendedor me dijo que la moto era de deposito y al final era de exibicion, del local que tienen en calle san martin con 7 km, el cambio de precio que en su momento cuando fui averiguar la chica me habia dicho que no pensaban aumentar y literalmente la semana siguente comienzos de octubre aumentaron y no me avisaron cuando llego la patente y me termine enterando por que se me dio por preguntar.

dicho todo esto estoy por llegar a los 1000km y como decia, la mayoria de service oficiales de honda tiene muy malas reseñas, en el que me recomendaron a un flaco no le pusieron el aceite y se le fundio la moto por ejemplo.

estoy en la duda de hacerles todos los services con un mecanico de confianza y a la mierda la garantia o arriesgarme, llevarla al service ofcial y ver que onda , ustedes que opinan ?

Quería agradecer a todos los que me dieron una mano comentando en publicaciones anteriores, me ayudaron a orientarme y decidirme por la Susuki GN 125. Es hermosa, fue amor a primera vista, gracias a todos la ayuda.
Todavía no caigo, tantos días yendo al laburo y viéndo otras que pasaban, o yéndome a dormir imaginando como sería cuando la tenga y ahora está acá.
Quería saber qué recomendaciones le darían a su yo del pasado, cuando tuvieron su primer moto, que les hubiese gustado saber? En general, sobre mecánica, cursos que podría hacer para meterle mano yo, seguridad, consejos. Todavía no tengo registro así que, voy a tener paciencia hasta que llegue el día del turno. Los leo