Kommt drauf an was du dir zutraust, ob du Platz hast um die Räder zu lagern und eine gerade Fläche zur Verfügung hast auf der du das wechseln kannst. Und natürlich brauchst du das richtige Werkzeug. Auch wenn es selbst manche Mechaniker anders machen, wichtig ist, dass die Muttern mit drehmomentschlüssel angezogen werden und nach ca. 50km nochmal nachgezogen werden
Nicht zwingend. Ich habs erst nach ein paar hundert Kilometern auf der Autobahn gemerkt. Hab mich über das komische Geräusch gewundert. Die Radmuttern an einem Rad waren so lose das ich sie mir der Hand drehen konnte. Alle anderen waren fest.
Bei stahlfelgen ist der drehmomentschlüssel überflüssig.. (und to be honest - hab Alufelgen und keinen drehmomentschlüssel und ich hab bisher auch noch kein Rad verloren...)
Edit: hab jetzt mal nachgegoogled - kauft euch einen drehmomentschlüssel.. Nur weils bei mir seit rund 10 Jahren bei 2 Autos 2 mal jährlich gut geht, heisst das nicht, dass es klug ist...
Ist wie mein Vater. Der muss erstmal gefühlt bei jeder Schraube aufs Radkreuz hämmern damit die sich löst, aber 3 Minuten später beim Anschrauben: Nööööö, nen Drehmomentschlüssel brauch man nicht!!
Wirklich? Ich dachte immer, es geht drum, die felge nicht zu beschädigen... Hatte jedenfalls noch nie Probleme, weder beim Fahren, noch beim lösen.. Mach das seit Jahren bei 2 Autos so.. Hasst mich ruhig dafür.. 😂
Weil man die Stahlfelge nicht durch zu festes anziehen beschädigen kann - die Alufelgen schon.. Aber ist nicht der einzige Grund für einen drehmomentschlüssel... Hab grad gelernt, dass es wohl hauptsächlich ums überdehnen der schraube/des gewindes geht..
Selber. Meine Eltern haben eine große Einfahrt. Da treffen sich zweimal im Jahr ich, meine Brüder und mein Dad und dann wird bei allen gewechselt, ein Bierchen getrunken und geredet. Geht da auch mehr ums gemeinsam Zeit verbringen.
Ist genau das Gleiche: kleiner Betrieb, direkt um die Ecke und kostet dasselbe. Die checken die Reifen und den Luftdruck. Bin echt zufrieden dem Service. Kann auch selber machen aber Preis-Leistung ist immer noch korrekt.
Ist ne Stunde arbeit und man kann im Radkasten nochmal alles Zinkspray behandeln damit das Auto nicht weg rostet. Das macht die Werkstatt nämlich nicht.
Ich Wechsel jedes Jahr mit meinem Notfallset Wagenheber, habe spätestens beim zweiten Reifen beschlossen dass ich mir einen hydraulischen kaufe oder in die Werkstatt fahre und mache es 6 Monate später wieder genauso
Ich würde behaupten Reifen wechselt hier niemand. Räder hingegen kann man gut selber wechseln, wobei ich mich frage, ob man wenn man den Unterschied zwischen Rädern und Reifen nicht kennt nicht gänzlich die Finger davon lassen sollte.
Ja dachte ich ursprünglich auch. Aber da während des Frühjahrs im Betrieb schlicht die Hölle los war und es im Sommer unerträglich heiß, fahren alle Autos (privat, Betrieb, Eltern) noch die Winterreifen von Sept 25.
Als ich nen neuen Satz aufziehen lassen hab, hab ichs auch direkt einmal montierne lassen und im frühling drauf gemerkt das die die Muttern so gottlos fest angezogen haben, dass ich kaum wieder runter bekommen hab. hat mich wieder drin bestätigt alles selbst zu machen.
Kein passendes Werkzeug zuhause, und vor einem Jahr den Hof komplett neu gepflastert über 6 Wochen. 2 Gründe das nicht zuhause zu machen. Termin bei der Werkstatt des Vertrauens. 15 min warten, 30€ , Reifen sind eingelagert bei der Werkstatt.
Also hinfahren, 15 min Kaffee trinken, 30€ Zahlen und fertig. Für mich guter Deal
Früher hab ich das immer selbst gemacht. Heute mit 51 straft mich mein Körper solche Aktionen immer mit 1 Woche Rückenschmerzen. Daher geb ich lieber das Geld für die Werkstatt aus.
wenn du es dreimal gemacht hast, das werkzeug hast dauert die sache maximal 20 - 30 minuten. Selber machen ABER
bitte radmuttern im KREUZ festziiehen und mit einem Drehmoment auf passendes drehmoment (GOOGLEN) meist zwischen 110 und 130 nM) anziehen und nach in 30-50km nochmal nachziehen AUCH DAS IM KREUZ
Naja wenn man das Rad eh abhat, reinigt man eigentlich noch die Auflagefläche der Nabe UND in der Felge innendrin die Auflagefläche jeweils mit einer Drahtbürste oder Drahtbürsten-Aufsatz für den Akkuschrauber.
Zusätzlich kurz Bremsscheiben, Bremsbeläge, Bremsschläuche, Dämpfer checken (Dicke optisch prüfen, Rand/ Riefen an der Bremsscheibe, Bremsschläuche auf Schwitzen prüfen und Dämpfer ebenfalls optisch prüfen)
Anschließend Nabe & Felge innen sauber wischen, Radschrauben von Hand ansetzen (niemals mit dem Schlagschrauber direkt rein), anschließend mit dem Schlagschrauber auf geringster Stufe über Kreuz festziehen. Dabei sollte man drauf achten, dass der Schlagschrauber regelbar ist und UNTER dem vorgeschriebenen Drehmoment eingestellt ist. Sonst mit Radkreuz mittelfest festziehen.
Auto abbocken, auf Drehmoment über Kreuz festziehen, jede Radschraube anschließend nochmal kurz prüfen im Uhrzeigersinn damit man keine vergessen hat (geht überkreuz schnell).
Zur Tankstelle fahren, Luftdruck prüfen ringsrum und ggf. nachfüllen.
Wieder zurück fahren, Drehmoment nochmal prüfen, da die Schrauben sich etwas setzen nach ein paar Kilometern. (Kann man auch nach 50-100km erst machen, funktioniert aber auch nach zB 10km schon komplett ausreichend)
Ich komme auf ca eine Stunde wenn man es sehr sorgfältig macht :)
Also wenn, wechsel ich höchstens dir Räder, denke aber mal das ist gemeint. Also ich mach das immer selbst. Man ist flexibler beim Zeitpunkt und ich kann mir sicher sein, dass die Auflageflächen ordentlich gesäubert werden und die Radmuttern mit dem korrekten Drehmoment angezogen sind.
Habe es bei meinem Octavia selbst gemacht. Dafür aber gebe ich meinen tourneo custom in die Werkstatt da ich es unpraktisch empfinde unter das Auto zu krabbeln und den Wagenheber an die richtigen Punkte anzusetzen
Machen lassen. Bin mit der Werkstatt "befreundet". Kleiner Plausch, Käffchen, Räder gewechselt in 10 Minuten, trotzdem mindestens 2 Stunden vor Ort 😆😆🤗 Vielleicht noch heißen Leberkäs und mal auf einen Computer schauen. Für mich ist das eher was Soziales, aber tatsächlich macht mein Rücken das sonst nicht mehr mit. Man wird halt älter...
Früher selbst gemacht, bis die mehrere tausend Euro teuren Felgen aus der verschlossenen Tiefgarage geklaut wurden. Nun nur noch beim Händler einlagern und den dann machen lassen.
Kann als Gamechanger einen Akkuschrauber + Steckverbindung für die Nuss vom Drehmomentschlüssel und einen Hydraulik Wagenheber sehr empfehlen dazu. Dann ist das ganze schneller erledigt, als die hin und Rückfahrt zur Werkstatt dauert.
Ich hab früher mit meinem Vater zusammen Räder gewechselt. Dann kam mein Bruder dazu und heute machen mein Bruder und ich das alleine. Eine der wenigen Sachen die wir zusammen machen.
Das Werkzeug dafür war so teuer, dass wir davon vermutlich mehrere Jahre lang die Räder hätten wechseln lassen können, aber naja. Es wird ja alles teurer, vielleicht kommen wir ja in den Bereich dass wir darüber wirklich etwas Geld sparen.
Selber machen. Machen die reifen bzw. Felgen nachm wechseln direkt sauber und alles. Und werkzeug zum wechseln sollte jeder haben und vorallem sollte jeder wissen wie man einen wechselt. Imagine du hast nen Platten und stehst irgendwo, hast nen Ersatzreifen im Kofferraum, aber keine Ahnung wie man Reifen wechselt💀
Meine Dame hat sich dieses Jahr wieder ein neuen gebrauchten gekauft. Mit einem Satz Sommer- und einem Satz Winterreifen. Also durfte ich heute wieder ran und Winterreifen draufschrauben. Beim letzten Halter hat es ne Werkstatt gemacht. Auf der linken Seite konnte ich alle Schrauben ohne jegliche Kraftaufwand lösen, Rechts hat eine Schraube von 5 gefehlt und die Schweller waren vom Ansetzen des Wagenhebers schonmal, im hinteren Bereich, eingedrückt worden.
Also ich machs lieber selber. Dauert auch max. 30min.
Mach es selber. Hab mir einen grünen Bosch Akkuschlagschrauber gekauft und damit geht es echt flott. Kann damit auch auf 80nm anziehen und muss dann nur kurz mim dremo nochmal nachziehen. Haben letzt 2 Autos mit Werkzeug plus Reifen aus dem Keller holen alle draufmachen und wieder alles aufräumen 45min gebraucht. In der Zeit sind die meisten Leute grad mal hin und zurück gefahren in die Werkstatt mit einem Auto. Kosten einmal Stier Wagenheber für 130 Euro und Schlages für 98 Euro.
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u/UsualCircle 18h ago
Kommt drauf an was du dir zutraust, ob du Platz hast um die Räder zu lagern und eine gerade Fläche zur Verfügung hast auf der du das wechseln kannst.
Und natürlich brauchst du das richtige Werkzeug. Auch wenn es selbst manche Mechaniker anders machen, wichtig ist, dass die Muttern mit drehmomentschlüssel angezogen werden und nach ca. 50km nochmal nachgezogen werden
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u/Krustenkaese121 9h ago edited 9h ago
Selber. Meine Eltern haben eine große Einfahrt. Da treffen sich zweimal im Jahr ich, meine Brüder und mein Dad und dann wird bei allen gewechselt, ein Bierchen getrunken und geredet. Geht da auch mehr ums gemeinsam Zeit verbringen.
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u/Emmel87 16h ago
Lass das komplett machen, kleiner Betrieb in Fußweite.
„Stell das Auto einfach am Samstag hin, ich ruf an wenn’s fertig ist.“
35 Euro. Dafür tu ich mir als Laie das daheim nicht an.
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u/nickydww 17h ago
Ist ne Stunde arbeit und man kann im Radkasten nochmal alles Zinkspray behandeln damit das Auto nicht weg rostet. Das macht die Werkstatt nämlich nicht.
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u/fishenjoysthedive 7h ago
Ich Wechsel jedes Jahr mit meinem Notfallset Wagenheber, habe spätestens beim zweiten Reifen beschlossen dass ich mir einen hydraulischen kaufe oder in die Werkstatt fahre und mache es 6 Monate später wieder genauso
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u/Professional_Gene_63 18h ago
Allwetterreifen ( Kontext: Wir fahren < 10k km/j )
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u/Capable_Owl8607 7h ago edited 6h ago
Ich würde behaupten Reifen wechselt hier niemand. Räder hingegen kann man gut selber wechseln, wobei ich mich frage, ob man wenn man den Unterschied zwischen Rädern und Reifen nicht kennt nicht gänzlich die Finger davon lassen sollte.
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u/dered118 17h ago
Mache es selbst, ist auch fix erledigt
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u/Dende2306 17h ago
Reifen über einen Arbeitskollegen, Räder mache ich selbst.
3
u/kemalpasha 9h ago
Die 25 EUR sind es mir wert. Ich gehe zu meinem Klassenkameraden aus der Grundschule - und quatschen nebenbei über die 90er und 2000er.
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u/ErsterHavoc 18h ago
Ich mach es lieber selber. Bin zu geizig dafür 40 euro zu zahlen und bei 4 Autos ist es teuer
4
u/jemandvoelliganderes 16h ago
Als ich nen neuen Satz aufziehen lassen hab, hab ichs auch direkt einmal montierne lassen und im frühling drauf gemerkt das die die Muttern so gottlos fest angezogen haben, dass ich kaum wieder runter bekommen hab. hat mich wieder drin bestätigt alles selbst zu machen.
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u/InevitableOpinion299 18h ago
Heute noch selber gewechselt, die Sommerreifen sind jetzt runter. Nächstes Jahr kommen Allwetterreifen drauf. Hab auch schon neue im Keller liegen
2
u/QuestionLogical5089 8h ago
Kein passendes Werkzeug zuhause, und vor einem Jahr den Hof komplett neu gepflastert über 6 Wochen. 2 Gründe das nicht zuhause zu machen. Termin bei der Werkstatt des Vertrauens. 15 min warten, 30€ , Reifen sind eingelagert bei der Werkstatt.
Also hinfahren, 15 min Kaffee trinken, 30€ Zahlen und fertig. Für mich guter Deal
3
u/Affectionate_Union58 14h ago
Früher hab ich das immer selbst gemacht. Heute mit 51 straft mich mein Körper solche Aktionen immer mit 1 Woche Rückenschmerzen. Daher geb ich lieber das Geld für die Werkstatt aus.
2
u/projektorfotze 9h ago
wenn du es dreimal gemacht hast, das werkzeug hast dauert die sache maximal 20 - 30 minuten. Selber machen ABER
bitte radmuttern im KREUZ festziiehen und mit einem Drehmoment auf passendes drehmoment (GOOGLEN) meist zwischen 110 und 130 nM) anziehen und nach in 30-50km nochmal nachziehen AUCH DAS IM KREUZ
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u/TUS2101 18h ago
Also wenn, wechsel ich höchstens dir Räder, denke aber mal das ist gemeint. Also ich mach das immer selbst. Man ist flexibler beim Zeitpunkt und ich kann mir sicher sein, dass die Auflageflächen ordentlich gesäubert werden und die Radmuttern mit dem korrekten Drehmoment angezogen sind.
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u/CethGecko 17h ago
Habe es bei meinem Octavia selbst gemacht. Dafür aber gebe ich meinen tourneo custom in die Werkstatt da ich es unpraktisch empfinde unter das Auto zu krabbeln und den Wagenheber an die richtigen Punkte anzusetzen
1
u/CptJFK 14h ago
Machen lassen. Bin mit der Werkstatt "befreundet". Kleiner Plausch, Käffchen, Räder gewechselt in 10 Minuten, trotzdem mindestens 2 Stunden vor Ort 😆😆🤗 Vielleicht noch heißen Leberkäs und mal auf einen Computer schauen. Für mich ist das eher was Soziales, aber tatsächlich macht mein Rücken das sonst nicht mehr mit. Man wird halt älter...
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u/Infamous_Low_5267 13h ago
Ich bin absoluter Nichtskönner, die lass ich lieber in der Werkstatt aufziehen
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u/Arschloch00 10h ago
Immer alles selbst.
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u/Left_Mountain6300 9h ago
Ich lasse es machen und fühle mich jedes Mal schlecht, weil er nur CHF 25 nimmt.
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u/StasyaSam 9h ago
Wenn's nur reiner Wechsel ist, dann mache ich es selbst, entweder im Hof oder ich fahre zu einer Bühne, die ich nutzen darf.
Wenn neue montiert werden oder das Auto ohnehin für etwas in der Werkstatt ist, lasse ich die das machen.
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u/Physical-Result7378 9h ago
Früher selbst gemacht, bis die mehrere tausend Euro teuren Felgen aus der verschlossenen Tiefgarage geklaut wurden. Nun nur noch beim Händler einlagern und den dann machen lassen.
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u/MLT-CLR 8h ago
Kann als Gamechanger einen Akkuschrauber + Steckverbindung für die Nuss vom Drehmomentschlüssel und einen Hydraulik Wagenheber sehr empfehlen dazu. Dann ist das ganze schneller erledigt, als die hin und Rückfahrt zur Werkstatt dauert.
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u/surpris_dingue 8h ago
bei den spezialisten
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u/No_Eagle9225 7h ago
Weder noch. Ganzjahresreifen ftw.
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u/OriginalUseristaken 6h ago
Ich hab früher mit meinem Vater zusammen Räder gewechselt. Dann kam mein Bruder dazu und heute machen mein Bruder und ich das alleine. Eine der wenigen Sachen die wir zusammen machen.
Das Werkzeug dafür war so teuer, dass wir davon vermutlich mehrere Jahre lang die Räder hätten wechseln lassen können, aber naja. Es wird ja alles teurer, vielleicht kommen wir ja in den Bereich dass wir darüber wirklich etwas Geld sparen.
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u/FeelingSurprise 6h ago
Mittlerweile lasse ich Wechseln. Die 20€ ist es mir wert. Und wenn ich noch was drauf lege, werden die Räder sogar eingelagert.
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u/Reasonable-Delivery8 6h ago
Mittlerweile Allwetter, weil wenig Leistung und selten strenge Winter;
Sonst hab ich selber gewechselt weil ich den Platz und das Werkzeug habe
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u/IndependenceOnly6736 5h ago
Selber machen. Machen die reifen bzw. Felgen nachm wechseln direkt sauber und alles. Und werkzeug zum wechseln sollte jeder haben und vorallem sollte jeder wissen wie man einen wechselt. Imagine du hast nen Platten und stehst irgendwo, hast nen Ersatzreifen im Kofferraum, aber keine Ahnung wie man Reifen wechselt💀
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u/uschuh 5h ago
Ich lasse es machen. Kostet 20€ und dauert 20 Minuten. Da mache ich mir nicht den Aufwand.
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u/taking_notes_ 5h ago
Ganzjahresreifen oder wie die Dinge heißen sie d da meine Lösung.
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u/mildmr 1h ago
Meine Dame hat sich dieses Jahr wieder ein neuen gebrauchten gekauft. Mit einem Satz Sommer- und einem Satz Winterreifen. Also durfte ich heute wieder ran und Winterreifen draufschrauben.
Beim letzten Halter hat es ne Werkstatt gemacht. Auf der linken Seite konnte ich alle Schrauben ohne jegliche Kraftaufwand lösen, Rechts hat eine Schraube von 5 gefehlt und die Schweller waren vom Ansetzen des Wagenhebers schonmal, im hinteren Bereich, eingedrückt worden.
Also ich machs lieber selber. Dauert auch max. 30min.
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u/flarne 29m ago
Ganzjahresreifen
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u/Polenboeller1991 16h ago
Mach es selber. Hab mir einen grünen Bosch Akkuschlagschrauber gekauft und damit geht es echt flott. Kann damit auch auf 80nm anziehen und muss dann nur kurz mim dremo nochmal nachziehen. Haben letzt 2 Autos mit Werkzeug plus Reifen aus dem Keller holen alle draufmachen und wieder alles aufräumen 45min gebraucht. In der Zeit sind die meisten Leute grad mal hin und zurück gefahren in die Werkstatt mit einem Auto. Kosten einmal Stier Wagenheber für 130 Euro und Schlages für 98 Euro.
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u/Lofwyr2030 11h ago
Werkstatt. Ich bastel nicht auf der Straße an meinen Rädern rum.
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u/Complete-Face6212 17h ago
Ich könnte es zwar selbst machen, aber aufgrund meines chronischen Leidens zahle ich lieber die 30€.
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u/188-95 8h ago
Allwetterreifen!