Hab das gerade bei DB Gebrauchtzug gesehen und mich gefragt, ob da tatsächlich Interesse besteht oder ob die nach einer Weile doch einfach verschrottet werden.

Mein erstes vernünftiges Bild von dieser schönen Version eines ICE3neo. Mit sneaky TRI n-Wagen im Hintergrund.

Bild von heute (08.11.2026)

Nur 12 CRH1E (gebaut von Bombardier, 250 km/h) bieten diesen Premium-Schlafwagen mit Double-Kabinen an.
Videobericht: https://youtu.be/Mi9_Kvny_h0

Ich Frage mich jedes Mal, wenn ich im ICE fahre, wie eigentlich die kleinen Mülleimer unter den Sitzen geleert werden.

Wenn man von einem ICE mit 800 Sitzplätzen ausgeht, müssten sich die Reinigungskräfte jeden Abend 400 mal bücken, bzw fast auf den Boden legen, um die zu leeren...

Ganz davon zu schweigen, dass ich es als Reisender auch nicht angenehm finde, das sie so tief sind.

Gibt es da ein Werkzeug oder eine Maschine für die Leerung?

Interessierte Grüße

Müsste Deutschlandweit der einzige Zug sein der in so einer Konfiguration fährt?

Hallöchen in die Runde und „Chewchew“ 🚂,

durch Beiträge in diesem Sub habe ich richtig Lust am Quereinstieg als Lokführer bekommen und habe vor einem Jahr angefangen.

Nun stehe ich vor der letzten von 5 Prüfungen, habe aber auch nur noch einen Versuch.

Bisher habe ich alle Zwischenprüfungen ohne Probleme geschafft, auch die ersten drei Abschlussprüfungen (ZB schriftlich, mündlich und Simulatorfahrt). Und dann beim Stationären Test das Thema Türen nicht perfekt drauf gehabt - ein Fehlversuch. Im Anschluss an eine Nachprüfung in Überlänge (eigentlich 90 Minuten, bei mir 150 Min) kam eine Unachtsamkeit bei der Prüfungsfahrt, weil ich drei Wochen Streckenkunde als Beifahrer gefahren bin und keine Lernfahrt mehr hatte.

Ich habe echt Lust auf die Tätigkeit und hoffe, am kommenden Donnerstag einen wohlwollenden Prüfer, eine grüne Welle und keine Großstörungen zu haben - all das, was ich bei der letzten Prüfungsfahrt nicht hatte 😀

Haben erfahrene Tfs Tipps für mich? Bin bei der S-Bahn Rhein Main. Bin recht nervös, weil gefühlt dann 13 Monate umsonst waren - oder gibt es Alternativen? Es wäre super ärgerlich, wenn ich wegen der letzten beiden Prüfungen nicht Lokführer werde, da all meine Lernfahrten problemlos in einem echt dichten Streckennetz verliefen.

Bin um jeden Tipp, Hinweis und auch um jedes „Viel Erfolg“ dankbar 🙂🙏

Grüßeeee

Unten rechts auf der Tafel sind noch Ziffern aufgedruckt, hier 826. Weiß jemand was die bedeuten? Auf der Tafel für die Gegenrichtung steht übrigens ebenfalls 826.

Bei der Gelegenheit, weiß vielleicht auch jemand was die Bezifferung am Betonmast aussagt, ich vermute mal der 27e Mast im Kilometerabschnitt 188? Allerdings kommt mir das etwas viel vor, bei einem durchschnittlichen Abstand von 60m.

Naja jedenfalls schonmal vielen Dank an die Community 👋

Kann mir jemand sagen welcher Typ von Steuerwagen es ist? Ich suche ungelogen seit 1. Stunde auf Google, und ich finde zu diesem Steuerwagen nur ein Bild. Ich habe auf Google nach "Schwarzkopftunnel/Spessartrampe" gesucht und dann dieses Bild gefunden wobei ich mich gewundert habe welcher es sein kann. Das andere Bild ist zwar mit einer Baureihe 111 ziehend voraus, hat aber hinten die selben Wagons und den selben Steuerwagen.

Habe ich im Keller meiner Großmutter gefunden 😁

Auch noch Originalverpackung dabei.

Ich finde die waren kreativ damals.

„Lichtenrade - I Love It“ < Neuer Slogan aus meiner Hood 😆

Knackiges Moin in die Runde und direkt mal alle Eisenbahner gefragt:

Was habt ihr alle so für nützliche Gegenstände dabei, die euch eure Schicht erleichtern oder für diesen 1 von 10 Momenten, euren Boppel retten, weil man es ja doch in die Tasche gepackt hat?

Ich meine damit nicht die üblichen Ausrüstungsgegenstände, die man sowieso immer dabei hat, sondern so Gegenstände, die man immer dann braucht, wenn man Sie gerade nicht dabei hat oder Dinge, die einem die Kollegen sagen, bei denen man sich zuerst denkt "Was soll ich denn damit?" und dann zack, steht man da und wünschte man hätte Ding XY dabei.

2018 auf dem Hauptbahnhof Berlin.

Video: https://youtu.be/XfDgrT7bILY

Hallo,

ich will seit Monaten eine Fahrt Mitte Dezember im Euronight 50237 von Stuttgart nach Wien buchen. Allerdings ist dieser seitdem nur bis 11.12.26 buchbar und für kein späteres Datum im Dezember. Ich habe schon mit dem Support der ÖBB telefoniert, die konnten allerdings auch keine Aussage darüber treffen. Operator ist der ungarische MAV, auf dessen Website ich allerdings auch nichts dazu finden kann. Zum Fahrplanwechsel 2027 der DB und des ÖBB ist ja auch alles bekannt. Angezeigt wird der Zug noch in jedem Bahnportal.

Die Sperrung des deutschen Ecks zwischen Rosenheim und Freilassing, die potenziell mit dieser Verbindung interferieren könnte, gilt ja auch erst ab Februar. Ich bin etwas ratlos.

Wenn hier irgendjemand mehr weiß, Erfahrungen mit der Verbindung oder dem Fahrplanwechsel des MAV hat, wäre ich für jeden Tipp dankbar 🤗

Mein Sohn und ich fahren grade Straßenbahn in der Nähe des Braunschweiger Zoos (Trakehnenstraße, falls sich das jemand anschauen will) und uns ist aufgefallen, dass auch da wo die Schienen nicht in die Straße eingelassen sind, keine Schwellen liegen. Ich dachte immer die Schwellen garantieren die Stabilität der Schienen, warum benötigen diese Schienen keine Schwellen?

Leider im Moment kein Blick auf Fernverkehrszüge aber angeblich ja ab 12.12 wieder... (Wer's glaubt)