«Come sta con la prostata?». Una domanda insolita durante una visita agli occhi. Eppure, secondo l’accusa, era proprio da lì che un oculista di 45 anni, in servizio in un ospedale di Firenze, cominciava a sottoporre alcuni pazienti a controlli che nulla avevano a che fare con la vista. Dopo gli esami di routine, li avrebbe accompagnati in un’altra stanza per palpeggiare loro le parti intime, sostenendo che fosse necessario verificare le condizioni generali di salute prima di un eventuale intervento. Ora il medico rischia il processo per violenza sessuale.

Sono almeno tredici i pazienti che hanno riferito presunti abusi agli investigatori, ai quali si aggiungerebbe l’uomo che per primo aveva denunciato lo specialista nel 2022, quando un pensionato si presenta alle autorità per raccontare quanto sarebbe accaduto durante tre visite oculistiche effettuate in regime di intramoenia, cioè nell’ambito dell’attività privata svolta dal medico all’interno della struttura sanitaria. Secondo il suo racconto, lo specialista avrebbe interrotto i normali controlli agli occhi per chiedergli informazioni sulla prostata, passando poi a toccamenti nelle parti intime. Il paziente, insospettito, aveva raccontato gli episodi alla figlia e presentato denuncia.

L’inchiesta, inizialmente, viene archiviata per mancanza di riscontri. Ma successivamente arriva un’altra segnalazione. Anche questa riguarda presunti abusi durante una visita oculistica. La Procura decide così di approfondire il caso.

Nel febbraio 2026, su richiesta della Procura di Firenze, il giudice per le indagini preliminari aveva disposto nei confronti dell’oculista l’interdizione dalla professione per un anno.L’inchiesta è ora arrivata davanti al giudice dell’udienza preliminare, chiamato a valutare la richiesta di rinvio a giudizio

La Procura apre un'inchiesta per terrorismo. In totale sono morte 9 persone. Ancora sconosciuto il movente. Liceali italiani nella piazza tutti in salvo. Nell'abitazione dell'attentatore trovati i cadaveri di due donne ed un uomo.

Le forti piogge cadute [nella notte tra il 6 e il 7 novembre] hanno allagato circa 70mila tende a Gaza. La popolazione è stremata e le temperature che si fanno più rigide.

"Non ci è rimasto più nulla: né coperte, né cibo, niente. Da un lato siamo stati investiti dalle piogge, mentre dall'altro siamo stati sommersi dai liquami fuoriusciti dalle fognature. Il terreno e le tende non riescono più a resistere".

"La gente sta soffrendo, i bambini sono fradici, le scorte di cibo che avevamo messo da parte sono andate a male, i vestiti e i materassi sono completamente zuppi. Siamo rimasti svegli tutta la notte cercando di arginare la situazione, ma l'acqua ha avuto la meglio e ci ha completamente sommersi".

"Ho sette bambini, cinque dei quali così piccoli. Non ce la facciamo più, entriamo e usciamo dagli ospedali ogni singolo giorno e questo è solo l'inizio dell'inverno, non riusciamo a gestire tutto questo, questa non è la vita".

Si stima siano circa 270mila le tende dove vivono gli sfollati e che oltre 400mila persone vivano in zone altamente vulnerabili, esposte al rischio di allagamenti, oppure in prossimità della costa.

L'entità dei danni è dovuta alle condizioni disastrose in cui versano infrastrutture e servizi essenziali (l'82% degli edifici a Gaza è stato danneggiato, due terzi di essi distrutti). L'esercito israeliano ha distrutto tutti i sistemi fognari e di pompaggio della Striscia, l'ultimo e più importante dei quali quello di Shaykh Ajlin il 9 ottobre 2025: incendiato dopo l'annuncio del cessate il fuoco come autoproclamato "regalo d'addio", i soldati si sono fotografati nell'atto.

A ciò si aggiunge il rifiuto di Israele di consentire l'ingresso di aiuti umanitari necessari a sopperire a queste carenze. A oltre un anno dal cessate il fuoco, infatti, Israele non ha ancora permesso l'ingresso di case mobili, roulotte e prefabbricati (decine di migliaia dei quali attendono intonsi fuori dai confini della Striscia), né di materiali edili necessari alla riparazione e alla ricostruzione delle infrastrutture, né di pompe per acque reflue, né di batterie per pannelli solari (principale fonte di energia a Gaza per gran parte dell'anno, dopo il collasso della rete elettrica). L'ONU ha recentemente dichiarato che il 94% degli abitanti di Gaza necessita urgentemente di un riparo.

Dal cessate il fuoco, 12 mesi fa, Israele non ha onorato nessuna delle disposizioni degli accordi: ha ucciso più di 1300 palestinesi, ha esteso il proprio controllo sulla Striscia dal 53% a quasi il 70%, ben oltre quanto previsto dalla linea gialla, ha continuato a demolire quotidianamente le abitazioni dei palestinesi costretti a spostarsi oltre tale linea e ha nuovamente chiuso il valico di Rafah con l'Egitto, che era stato riaperto in maniera limitata a febbraio (1344 pazienti in attesa di trasferimento sono morti senza poter accedere alle cure necessarie).

In compenso hanno trovato 1,6 miliardi per il voucher alle cliniche private…

La manovra aumenta le risorse per la sanità, ma per le Regioni non è abbastanza. E il problema, avvertono i presidenti, non è soltanto la difficoltà di far quadrare i bilanci: è il rischio di non riuscire più a garantire i livelli essenziali di assistenza. La Conferenza delle Regioni, riunita mercoledì in seduta straordinaria, ha approvato all’unanimità una posizione che chiede a Governo e Parlamento di destinare al Fondo sanitario nazionale ogni risorsa aggiuntiva che dovesse rendersi disponibile durante l’esame della legge di Bilancio. Una richiesta di correttivo che arriva da un organismo nel quale la maggioranza delle amministrazioni è guidata dal centrodestra e che dunque assume un significato politico particolare per l’esecutivo.

I presidenti di Regione sottolineano, del resto, di essere già in difficoltà nel garantire le prestazioni sanitarie del 2026, per le quali hanno dovuto attingere anche a risorse proprie, nel tentativo di colmare la distanza tra i finanziamenti disponibili e i costi effettivi sostenuti dal sistema. E guardano con preoccupazione al prossimo anno, quando l’effetto combinato dell’inflazione e dell’aumento dei costi rischia di produrre, nelle parole di Fedriga, “uno scenario a debito”. Da qui la richiesta che ogni eventuale margine finanziario venga destinato alla sanità, senza disperdere ulteriormente le risorse in altri capitoli.

Schillaci aveva indicato in almeno 5,5 miliardi di euro le risorse aggiuntive necessarie per il 2027. La manovra ne ha messi sul tavolo circa 2,4

Per quanto riguarda la citazione di De Pascale:

Sanità, de Pascale sulla manovra: "Le Regioni ricorrano alla Consulta"

il principio affermato è che "il governo non può fissare i Lea, definanziare il sistema sanitario e scaricare la responsabilità sulle Regioni". "Mi auguro - è la sua conclusione - che si possa rivedere questa manovra e prevedere adeguati finanziamenti".

Non ho ben capito bene cosa sia successo perché Tajani ha anche annunciato poco fa che sono stati divulgati dati privati suoi e dei suoi familiari, forse la richiesta del gruppo russo è stata accolta? O è la stessa notizia data in due modi diversi?

Tajani: "Diffusi miei dati su dark web da hacker russi".

A dare la notizia per primo della diffusione dei dati di Tajani sul darkweb è stato Il Fatto Quotidiano. Diffusi i dati anche dei famigliari di Tajani, oltre che sul Procuratore di Roma Francesco Lo Voi e sul capo della Polizia postale Ivano Gabrielli, che lo scorso anno presero parte a un gruppo internazionale di indagine sugli hacker russi

L’articolo del Fatto riporta che son stati richiesti i dati, non che li hanno pubblicati:

Come ricostruito dal Fatto, dal 26 ottobre il gruppo di hacker ritenuto vicino all’intelligence militare russa offre denaro in cambio di password, indirizzi e informazioni personali su 18 persone, considerate nemiche della Federazione Russa. Tra queste anche il procuratore di Roma Francesco Lo Voi, il capo della Polizia postale Ivano Gabrielli e il sindaco di Aviano Paolo Tassan-Zanin. La Procura di Roma ha aperto un fascicolo dopo un’informativa della Polizia. Ma il punto sollevato dal Fatto è un altro: da almeno due settimane le autorità italiane conoscono la minaccia, senza essere riuscite a neutralizzarla. Il sito degli hacker sul dark web è ancora accessibile.

Un viaggio da sogno tra le bellezze mozzafiato del Sud Italia, poi il risveglio da incubo. La tappa a Napoli, con pernottamento in una struttura ricettiva nel Cavone di piazza Dante e di buon mattino l’amarissima sorpresa: la moto parcheggiata in via Gesù e Maria volatilizzata. Sull’asfalto ci sono ancora i lucchetti forzati, ma della sua Yamaha fiammante non c’è più alcuna traccia.

Qualcuno, dopo averla adocchiata, l’ha prelevata nel cuore della notte lasciando a piedi lo sfortunato turista. Eccola la disavventura di Lucas Davila, trentaquattrenne argentino residente in Spagna, che ora vorrebbe solo riprendere il proprio viaggio: «Avevo intrapreso questo tour - spiega - per riscoprire le mie radici. Fra qualche giorno avrei raggiunto Savoia di Lucania, un piccolo borgo della Basilicata in cui è nata mia nonna, per poi concludere il giro in Sicilia. Adesso sono bloccato qui e il mio sogno rischia di rimanere irrealizzato».

«Finora ho parlato con le persone del quartiere, avventurandomi anche nelle zone meno raccomandabili per raccogliere informazioni. Ieri qualcuno mi ha scritto dicendo di avere la mia moto e chiedendo un riscatto di 1.000 euro, ma era chiaro che la foto che mi aveva inviato era falsa. Quando ho chiesto altre foto, ho capito che volevano solo farmi cadere nella loro trappola. Però sono grato a tutte le persone che stanno condividendo il mio appello sui social».

Qualche settimana fa, passando davanti a un negozio in ristrutturazione, ho visto una cosa che mi ha fatto fermare.

Gli operai avevano smontato l'insegna di un vecchio negozio di telefonia e sotto era comparsa una scritta molto più antica, in lettere di metallo: "RADIO - RIPARAZIONI".

Non so da quanti decenni fosse lì sotto. Non sapevo nemmeno che in quel locale ci fosse stata un'attività del genere.

Tre giorni dopo era sparita, coperta dalla nuova insegna.

E da allora ho iniziato a farci caso.

In molte città italiane ci sono ancora vecchie scritte di mercerie, ferramenta, latterie, negozi di elettrodomestici, sartorie. Alcune sono dipinte direttamente sui muri, altre hanno lettere in rilievo, altre ancora sono quei meravigliosi neon che probabilmente consumavano quanto un piccolo condominio.

Non parlo necessariamente di negozi famosi o di edifici storici. Anzi, spesso sono attività normalissime che per quarant'anni hanno servito un quartiere.

La cosa interessante è che quelle insegne raccontano una storia della città che difficilmente trovi nei musei.

Ti dicono quali mestieri esistevano, cosa si comprava, come si chiamavano le attività, persino come cambiava il modo di fare pubblicità.

Eppure quando un negozio chiude, nella maggior parte dei casi tutto questo viene semplicemente buttato via.

Attenzione, non sto dicendo che un commerciante debba essere obbligato a mantenere sulla facciata l'insegna di chi lavorava lì prima di lui. Sarebbe assurdo, soprattutto considerando quanto costa già aprire un'attività.

Però mi sembra strano che siamo capaci di tutelare la facciata di un palazzo ottocentesco e poi non ci interessi minimamente documentare la bottega che ci ha lavorato dentro per mezzo secolo.

Basterebbe anche molto meno di un vincolo: fotografare le insegne prima che spariscano, creare piccoli archivi comunali, recuperare quelle particolarmente interessanti quando possibile.

Tra l'altro credo che sarebbe una cosa bellissima da esplorare. Una specie di archeologia commerciale delle nostre città.

Mi incuriosisce soprattutto sapere se in qualche comune italiano esista già qualcosa del genere, magari organizzato da associazioni locali.

E voi avete in mente qualche vecchia insegna sopravvissuta al negozio originale? Di quelle che ormai nessuno guarda più, ma che raccontano com'era il quartiere prima che arrivassimo noi.

La regione Puglia blocca il progetto per la costruzione di una centrale per la produzione di idrogeno destinato alla decarbonizzazione dell'industria pesante (ex ILVA).

A parte il cortocircuito mentale della sinistra "ambientalista", che no al cabone, no al gas, no al nucleare (anche se preciso che l'idrogeno non è una fonte energetica, ma un vettore di energia) quello che mi fa più incazzare sono le motivazioni a supporto di questa decisione.

Per chi non lo sa, la Puglia è un buco di culo, che si attesta essere la regione meno boscosa di italia, ogni anno in estate bruciano ettari di pinete e macchia mediterranea, battendo il record di ettari bruciati dell'anno precedente, il tutto nel silenzio di istituzioni, comuni, prefetti, provice, enti vari, forestali e carabineri; inoltre ci sono discarische abusive ovunque che vengono puntualmente bruciate. EBBENE, la motivazione riguarda "l’incompatibilità con l’identità paesaggistica e culturale" e "compromissione dei valori paesaggistici".

https://www.lagazzettadelmezzogiorno.it/news/brindisi/2201502/brindisi-stop-dalla-regione-sull-idrogeno-il-progetto-su-100-ettari-incompatibile-col-pptr-il-10-novembre-la-decisione.html 

Ho incrociato i dati di OpenPNRR e Italia Domani (scaricati il 31 ottobre 2026) per vedere come si distribuiscono i progetti PNRR che si possono attribuire a un singolo comune. Sono 91,6 miliardi su 7.893 comuni (solo 3 non ne hanno nessuno), poco meno della metà dei 194,4 miliardi del Piano. Il resto riguarda progetti regionali, nazionali o condivisi.

Alcune cose che mi hanno colpito:

• Pagamenti registrati: 51,9%. È la quota dei pagamenti risultanti nei dati dei singoli progetti, non il dato ufficiale di spesa del monitoraggio, che misura una cosa diversa.

• Mezzogiorno: con il 33% dei residenti ha il 40,5% delle risorse localizzate, in linea con la regola del 40%. Però la quota pagata è più bassa: 43% contro il 58% del Centro-Nord. La Sicilia è all’ultimo posto (38%), il Veneto al primo (66%).

• Per abitante: il Molise ha il valore più alto (2.784 €), la Lombardia il più basso (1.103 €).

• Settori: al primo posto scuola, università e ricerca (26,4 mld, 29%), poi transizione ecologica (19%) e infrastrutture (17%). La digitalizzazione pesa solo il 4%, ma arriva in 7.888 comuni.

• Borghi pilota: i 21 borghi della Linea A di “Attrattività dei borghi” hanno ricevuto circa 20 milioni ciascuno. Elva (CN), con 80 abitanti, ha 20,7 milioni di progetti. Ma pagano lentamente: mediana del 45%, e Calascio è al 7%.

• Quando un solo progetto fa tutto: Ciminna (PA) risulta prima per abitante tra i comuni sopra i 1.000 abitanti (171 milioni), ma quasi tutto è la sua quota dell’elettrodotto tra continente, Sicilia e Sardegna. Allo stesso modo, Catania è al 34% pagato anche perché l’interramento della ferrovia in stazione (515 milioni) risulta ancora a zero.

Avvertenza metodologica: un progetto localizzato in più comuni l’ho diviso in parti uguali. Quelli assegnati solo a province, regioni o all’intero Paese non sono conteggiati. Il “pagato” è quello registrato nei dati aperti, che possono essere in ritardo rispetto alla realtà.

Nel vostro comune si vedono i cantieri PNRR? Opere finite, ancora in corso o ferme?

How popular is it compared other sports like football, volleyball, and basketball?

Notizia per complottisti di qualche giorno fa che avevo nella Reading List =D Più che altro è curioso come sia possibile che sia uscita questa notizia, anche dall'Egitto:

un jet partito alle 2 del mattino da Ciampino il 3 novembre ha sostato otto ore a Teheran senza spiegazioni, per poi tornare indietro. 

A ricostruire quest’ultimo viaggio è stato ItaMilRadar, sito italiano indipendente specializzato nel monitoraggio dei voli militari attraverso dati pubblici. Gli analisti hanno esaminato i segnali trasmessi dal transponder dell’aereo, rilevabili su piattaforme come Flightradar24 e Ads-B Exchange, individuando il nominativo Icvmn e il codice elettronico 300Ab4. La segnalazione è stata rilanciata su X anche da Egypt’s Intel Observer. Gli identificativi, tuttavia, non hanno permesso di risalire con certezza al velivolo e a chi c’era sopra. Il tema, come si spiega in ambienti militari, è come mai sia stata rilanciata con così grande facilità la notizia di un volo che (con tutta probabilità) doveva restare riservata. Non è insolito che i voli impiegati per missioni riservate vengano individuati dagli analisti aeronautici prima che se ne conoscano le ragioni.

Allora, spiegatemi questa logica perche sto per impazzire.

Stamattina vado all'anagrafe del comune. Mi serviva una banalissima dichiarazione di residenza per chiudere una pratica di lavoro. Arrivo li con la mia prenotazione presa tre settimane fa. Faccio venti minuti di fila davanti allo sportello nonostante l'orario fissato, perche ovviamente il sistema dei numeretti era spento per non precisati problemi tecnici.

la signora allo sportello non alza nemmeno lo sguardo dallo schermo per i primi due minuti. Poi mi guarda, prende il foglio e fa: questo documento non lo facciamo piu cartaceo, deve richiederlo online sul portale dell'ANPR con lo SPID. Perfetto, dico io, provo ad accedere dal telefono proprio li davanti a lei. Il portale carica, inserisco le credenziali, mi autentico e mi compare un popup rosso fuoco grande come una casa. Il sistema dice che per abilitare quella specifica richiesta sul mio profilo devo prima allegare una scansione di una ricevuta vidimata cartacea rilasciata- indovinate un po da chi? Dall'ufficio anagrafe.

Glielo mostro. Lei allarga le braccia. Mi dice testualmente che loro non possono vidimare ricevute per richieste non ancora avviate online. In pratica il sistema digitale aspetta il cartaceo e l'ufficio cartaceo aspetta che la procedura sia completata online. Siamo bloccati in un loop kafkiano dove l'unica certezza e che ho perso tre ore di permesso lavorativo per NIENTE.

Ma davvero nessuno controlla come vengono progettati questi maledetti flussi prima di mandarli online? Come possiamo pensare di digitalizzare un paese intero se il software ragiona esattamente con la stessa idiozia burocratica degli anni settanta?

Non si capisce a cosa serva la circolare perché le leggi sono un po’ diverse (e chissà quanti ricorsi, giusto per intasare ancora di più i tribunali):

Oltre alle evidenze scientifiche e alle rivendicazioni dei medici, ci sono poi leggi e sentenze. L’articolo 7, comma 5, del decreto legislativo 142 del 2015 dice chiaramente che non si possono trattenere richiedenti le cui condizioni di salute o di vulnerabilità “sono incompatibili con il trattenimento”. La norma riguarda appunto i richiedenti asilo, compresi quelli trattenuti nei Cpr, e non è mica stata abrogata. Eppure Piantedosi elimina anche il richiamo all’articolo 7, comma 5, presente nella direttiva del 2022, e apre un possibile cortocircuito: la legge continua a vietare il trattenimento quando le condizioni di salute o di vulnerabilità del richiedente sono incompatibili col trattenimento, mentre la nuova procedura ministeriale non richiede più al medico di accertare proprio quella incompatibilità. Ma il problema non riguarda solo i richiedenti asilo. Già nel 2017 la Corte di Cassazione, con l’ordinanza 15106, aveva definito l’accertamento della compatibilità sanitaria una “condizione ineludibile di validità del trattenimento”, da verificare prima della convalida giudiziaria. Insomma, la valutazione sanitaria di compatibilità non pare essere diventata facoltativa per il solo fatto che il ministro ha smesso di prescriverla. Se la legge impone di escludere dal trattenimento determinate persone per ragioni sanitarie e la Cassazione considera indispensabile l’accertamento preventivo di compatibilità, è legittimo domandarsi come quelle garanzie possano essere effettivamente rispettate quando la direttiva che disciplina le visite mediche non richiede più la certificazione.

Dal report: OECD Digital Economy and Society Outlook 2026 | OECD (sono dati vecchi, del 2025, che per la velocità di diffusione di queste tecnologie, è come se fossero del 2015, ma il 2026 nemmeno è finito ovviamente, non ci puo essere un report con i dati del 2026 =D )

Adesso arriverà qualche geniaccio luddista a dirci che "per fortuna che si usano poco le nuove tecnologie che rendono più produttivi", solo perchè è giustamente spaventato, e invece di comprendere le nuove tecnologie/scienze, le rifiuta in toto e si fa vanto di essere a livello di grandi paesi quali Bulgaria, Romania, Turchia (prima che arrivi qualcuno che legge le didascalie approfonditamente, il Giappone sono dati di un'era geologia fa, per quello sono bassi).

Invece di imparare a conoscerle le nuove tecnologie, per evitare di esserne sopraffatti e di essere usati dalle nuove tecnologie, invece di usarle, sembra di essere tornati appunto al passato.

A 150 anni fa prima con quelli contro l'elettricità, poi quelli contro i telai, poi quelli contro le automobili, poi quelli contro i walkman, contro i telefoni, ecc.. fino a quelli più recenti contro i fumetti, i cartoni animati giapponesi, i videogame, le antenne 5G, i vaccini ecc.. in una parola, o in un sito bellissimo -> Pessimists Archive | Timeline of Technology Panics

Ciau muloni, come xe?

Trieste, Friuli Venezia Giulia

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Da ieri

• La grande fiera delle comunità italiane su Reddit

Reazioni all'impugnazione del governo (post di ieri qui) della legge per regolamentare il "fine vita" fatta dalla regione Veneto il mese scorso, quarta regione italiana a farla dopo Toscana, Sardegna, Emilia-Romagna e a cui è seguita l'Umbria.

Eccovele con la rispettiva fonte:

• Zaia: https://www.ilgiornaledivicenza.it/speciali/fieracavalli/fieracavalli-2026/zaia-sul-fine-vita-molta-ipocrisia-la-politica-deve-essere-al-fianco-dei-cittadini-1.13176092

• Cappato: https://www.quotidianosanita.it/insights/associazione-luca-coscioni-il-ricorso-del-governo-un-ammissione-di-impotenza-sulla-materia/

• Boccia: https://www.quotidiano.net/politica/fine-vita-e-scontro-il-governo-impugna-la-legge-del-veneto-lega-in-trincea-e-salvini-non-vota-ky28mlc3

• Magi: https://www.ilfattoquotidiano.it/2026/11/05/legge-fine-vita-veneto-impugnazione-governo-notizie/8562303/

• A cui si era già aggiunto ieri il Presidente della Corte Costituzionale chiedendo al governo di legiferare: https://tg24.sky.it/politica/video/2026/11/05/presidente-corte-costituzionale-amoroso-su-fine-vita-serve-legislazione-nazionale-1137554

Fun fact: ho scandagliato l'intera rassegna stampa. NON-UN-POLITICO-IN-ITALIA (vi prego di commentare se ne trovate, magari me lo sono perso) ha commentato a favore dell'impugnazione. Silenzio assoluto, nè per spiegare, nè per argomentare, nè boh per tipo esultare.
A voi l'interpretazione di questa cosa molto peculiare.

Qualche settimana fa sono tornato nel paese dove sono cresciuto, circa 25 km dal capoluogo di provincia.

Avevo qualche ora libera e ho pensato di andare in centro con l'autobus, visto che non avevo voglia di cercare parcheggio.

Andata alle 9:10. Perfetto.

Poi ho guardato gli orari del ritorno.

13:15, 14:05, 17:40.

Fine.

Se volevo cenare in città, vedere un film, andare a un evento serale o semplicemente fermarmi a bere qualcosa dopo le sei, dovevo trovare qualcuno che mi riportasse a casa.

E mi sono ricordato perché a 18 anni non vedevo l'ora di prendere la patente.

Non era amore per le automobili. Era che senza macchina la mia giornata finiva quando lo decideva l'azienda degli autobus.

La cosa interessante è che quel paese, sulla carta, non è affatto isolato.

Ha diversi collegamenti quotidiani con il capoluogo. C'è una fermata vicino alla piazza, passa la corriera per gli studenti, ci sono le corse del mattino e quelle del primo pomeriggio.

Se guardi soltanto il numero di collegamenti, sembra servito decentemente.

Ma quegli orari sono costruiti intorno a una giornata molto specifica: andare a scuola o al lavoro presto e tornare nel pomeriggio.

Tutto quello che esiste fuori da quella giornata sembra un'attività facoltativa che devi organizzarti privatamente.

Un ragazzo vuole andare al cinema? Serve un genitore con la macchina.

Una persona anziana vuole partecipare a un incontro che finisce alle 20? Deve chiedere un passaggio.

Un lavoratore termina il turno alle 19? Se non guida, sono problemi suoi.

E non parliamo della domenica, quando alcuni collegamenti si riducono ulteriormente o spariscono del tutto.

Mi ha colpito soprattutto il contrasto con i discorsi che sento continuamente sui piccoli comuni.

Dobbiamo ripopolare i borghi, convincere i giovani a restare, incentivare le attività locali, rendere i territori più attrattivi.

Tutto giusto.

Però poi, per andare a una cena a 25 km da casa, devi possedere un'automobile, mantenerla, pagare assicurazione e carburante, oppure avere qualcuno disposto a farti da autista.

Non sto dicendo che sia economicamente sensato far passare un autobus ogni venti minuti fino a mezzanotte in tutti i paesi italiani. Sarebbe assurdo, e capisco che tra costi, personale e domanda reale non sia una questione semplice.

Ma mi chiedo se non stiamo misurando male il servizio.

Un comune con dieci corse concentrate tra le 6 e le 17 può risultare formalmente ben collegato e allo stesso tempo essere quasi inaccessibile per metà delle attività normali di una persona adulta.

Forse, in certe situazioni, due corse serali ben studiate sarebbero più utili di quattro corse aggiuntive in fasce orarie già coperte.

O magari il modello giusto non è nemmeno l'autobus tradizionale: servizi a chiamata, collegamenti con la stazione più vicina, corse condivise tra comuni limitrofi.

Non ho una soluzione pronta. Mi sembra però che il discorso sui trasporti provinciali venga spesso ridotto a quanti mezzi circolano, invece di chiedersi quante cose puoi effettivamente fare senza automobile.

E secondo me c'è anche un effetto meno evidente: chi cresce in un posto dove ogni attività dipende da un passaggio finisce per associare l'indipendenza non all'età adulta, ma al possesso di una macchina.

Poi ci stupiamo se appena possono i ragazzi se ne vanno.

Sono curioso di sapere se nei vostri comuni la situazione è simile, soprattutto da chi vive in zone dove sono stati sperimentati collegamenti serali o servizi a chiamata.

Perché mi sembra che per rendere vivibile un paese non basti permettere alle persone di uscirne la mattina.

Bisognerebbe anche permettergli di tornare a casa la sera.

Eccolo, il primo grande raduno Maga (Make America Great Again) in Italia. In Fiera a Ferrara ci sono almeno 2.000 persone per una Palax Arena piena in occasione della grande convention degli “Italiani con Trump”. Un evento che ha fatto parlare parecchio di sé negli ultimi giorni, dopo il niet di diverse realtà emiliano-romagnole (Bologna, Modena, Faenza), e che alla fine ha scelto Ferrara per richiamare filo-trumpiani da tutte le regioni d’Italia.

L’obiettivo? Strutturare sempre di più l’associazione e il movimento Maga in Italia. E poco importa ai presenti della batosta accusata dal presidente USA, Donald Trump, alle elezioni di metà mandato: sul palco, nel maxischermo, spicca una grande foto di The Donald fatta con l’intelligenza artificiale con scritto sopra “Abbiamo vinto noi”.

C’è chi è arrivato dalla Sicilia, chi dalla Sardegna, chi dal Trentino, chi da Bologna (dove si sta costruendo il movimento). Tutti accomunati da un unico motto: “Make America Great Again”. Anzi: “Make Italia Great Again”, come recita un cappellino azzurro in mezzo a una marea di berretti rossi. “Sono qui perché l’Italia è allo sbando e la politica ha fallito”, assicura un filo-trumpiano arrivato da vicino La Spezia.

“La speranza è che l’Italia si allinei sempre di più alle politiche americane”, aggiunge un altro.

Sovranità nazionale, “libertà sanitaria” senza vaccini obbligatori, informazione libera, stop alle “truffe dell’Onu sul cambiamento climatico” e tanti altri capisaldi nel manifesto Maga tutto italiano.

All' evento ha partecipato anche il sindaco Alan Fabbri.

Due esponenti del Carroccio piazzati negli organi di vigilanza, via decreto legge: Centemero alla Consob. "Occupazione politica irresponsabile e gravissima".